Cremalleras :D

Alcohol en los jóvenes

¿Qué le hace el alcohol al cuerpo?

Lo afecta en diversas formas. Es una droga depresora del sistema nervioso central, no es estimulante. La sensación inicial de bienestar o euforia se debe al efecto depresor sobre el sistema nervioso central, que resulta en la reducción de controles e inhibiciones. lentifica la actividad cerebral y circulatoria: altera el estado de alerta, el juicio, la coordinación física y el tiempo de reacción. A continuación se enumeran algunos de los efectos más importantes:

Sensación y Percepción

Todas las sensaciones están afectadas por el alcohol.

• Las capacidades auditivas y visuales están alteradas
• La sensibilidad al dolor está disminuida
• El tiempo parece transcurrir más rápidamente
• La observación de objetos en movimiento está alterada, afectando la capacidad para conducir
• Disminuyen el temor y la ansiedad
• Aumentan las conductas riesgosas
• Disminuyen las inhibiciones

Habilidades motoras

• Cualquier movimiento está alterado
• Disminuye el equilibrio
• Disminuye la coordinación
• El tiempo de reacción es más lento
• Puede produce problemas para caminar

Órganos corporales 

• Disminuyen la frecuencia cardíaca y la presión arterial
• Los ojos responden más lentamente a los estímulos
• Aumenta la diuresis (se orina más)
• Los músculos se relajan

El camino del alcohol en el organismo

Cuando se bebe alcohol, 20% es absorbido de inmediato hacia el torrente sanguíneo a través del estómago y el resto es procesado rápidamente en el intestino delgado (en 5 a 10’). En pocos minutos más alcanza el cerebro. El alcohol es metabolizado (degradado) principalmente en el hígado (95%).

Los jóvenes y los ancianos tienen menor tolerancia.

El contenido de alcohol etílico de una lata de cerveza es aproximadamente el mismo que el de un vaso de vino o una medida de whisky. Esto significa que una persona que bebe cerveza y no una bebida “blanca” tiene las mismas probabilidades de desarrollar un problema por el alcohol.

Los efectos del alcohol dependerán, en gran medida, de la cantidad ingerida y de la rapidez de la ingestión. De acuerdo con la concentración de alcohol en sangre, desde 20 mg/dl hasta 500 mg/dl, sus efectos progresan: desde una sensación de bienestar, desinhibición leve, alteración leve del juicio, disminución de la coordinación física, deterioro del control social y físico, intoxicación observable, estupor, coma y muerte. ¿Cuándo una persona está obviamente intoxicada, se da cuenta de cuán cerca del estupor está?

El alcohol y el hígado

Uno de los numerosos órganos afectados por el alcohol es el hígado. El daño hepático permanente por el abuso prolongado de alcohol es un hecho conocido desde hace mucho tiempo y es indiscutible. Lo que la mayoría de las personas desconoce es que existen tres etapas de enfermedad hepática y las primeras son prácticamente indetectables. Esto significa que una persona puede sufrir daño hepático serio aunque las pruebas de laboratorio no revelen nada fuera de lo común. Las tres etapas de la enfermedad son: hígado graso, hepatitis alcohólica y por último, cirrosis alcohólica. Estas etapas son de severidad y duración progresivamente crecientes. Esto significa que para que una persona desarrolle cirrosis previamente tiene que haber sufrido hígado graso y hepatitis alcohólica. Sin embargo, no en todas las personas se observa la progresión de las tres fases. Algunos nunca desarrollan cirrosis y otros, ni siquiera hepatitis. Todo depende de la frecuencia del consumo de alcohol, de la cantidad ingerida y de las características de vulnerabilidad de cada organismo. 90% de las personas que beben mucho desarrollan hígado graso. De 10% a 35% de ellas desarrollarán hepatitis y un 10% de estas, cirrosis. En el hígado graso (la más común de estas fases) se producen depósitos de grasa en el hígado, reemplazando a las células normales de ese órgano. La densidad de estos depósitos no puede ser detectada con las pruebas comunes. Por lo tanto, hasta que se desarrollen nuevos métodos de investigación, más personas morirán inesperadamente por degeneración grasa del hígado.

Otros problemas físicos relacionados con el alcohol

Los que abusan del alcohol son más propensos a otros problemas físicos, además de enfermedad hepática:

• Problemas estomacales: Gastritis (con ardor en la “boca del estómago, vómitos y náuseas), y úlcera péptica;
• Daño nervioso, debilidad muscular y pérdida de sensación en manos y pies por degeneración nerviosa;
• Enfermedades miocárdicas, hipertensión, (con aumento de tamaño del corazón) y arteriosclerosis, con las complicaciones conocidas de estas enfermedades (accidentes cerebro vasculares, infartos, entre otras.).
• Mayor frecuencia de anemia por deficiencia de glóbulos rojos (por pérdida crónica de sangre, cirrosis o deficiencias nutricionales). Se produce ronquera (por tumefacción de las cuerdas vocales), bronquitis crónica y neumonía por disminución de la respuesta inmune y cáncer pulmonar. Existe, además, una fuerte relación entre alcohol y cáncer de boca, lengua, fauces, estómago e hígado. Las complicaciones psiquiátricas incluyen enfermedad depresiva, ansiedad, amnesia, alucinaciones e ilusiones.

Diferencias sexuales:

El consumo crónico en varones reduce los niveles de testosterona (hormona sexual masculina) circulando en el cuerpo, lo cual puede alterar su conducta sexual. Disminuye la libido y puede causar impotencia. El hígado es estimulado y, a su vez, produce una sustancia que incrementa la destrucción de la hormona sexual masculina. Uno de los daños conocidos resultante de la excesiva y prolongada ingesta de alcohol es la atrofia de los testículos y el aumento del tamaño de los senos en el hombre. Estos problemas sexuales que se encuentran en los alcohólicos no son solamente una reacción producida por el alcoholismo crónico. Es un efecto del alcohol y le puede ocurrir a cualquier persona que bebe continuamente. Lo que cuenta es la cantidad total de alcohol. En general las mujeres son más afectadas por el alcohol inmediatamente antes de la menstruación. Las mujeres en general tendrán picos máximos de alcohol en sangre más elevados que los varones consumiendo la misma cantidad de alcohol y en forma proporcional al peso corporal, debido a que poseen menos líquidos corporales para diluir el alcohol y mayor contenido de grasa. 

El consumo juvenil del alcohol

El problema del consumo del alcohol por parte de los jóvenes no reside sólo en el efecto del alcohol sobre el organismo, que ciertamente es importante. Acompaña una manera de vivir que detiene el crecimiento y la maduración.

• Afecta el desarrollo de la personalidad:
• Se estimula el facilismo, la producción de efectos por medio de un agente externo, químico;
• El placer inmediato es valorizado por sobre otras satisfacciones;
• El contacto con los otros está mediado por una sustancia, que remite más a lo sensorial; y
• Facilita el desinterés por lo que vaya más allá de lo personal e inmediato. Tomar alcohol no transmite un sentido de responsabilidad ni de madurez. Todo lo contrario. El consumo de alcohol está asociado con la irresponsabilidad por su efecto desinhibidor. Sentirse grande por tomar algo, sin esfuerzo personal, es como adquirir responsabilidad por vía de imágenes y no por el compromiso con conductas de responsabilidad.

La cerveza y las bebidas con vino son las que más comúnmente crean problemas para los bebedores jóvenes. Los chicos tienden a tomar más cantidad de estas bebidas supuestamente más livianas y terminan ingiriendo cantidades de alcohol que afectan sus organismos y sus estados psíquicos. Los chicos pueden volverse dependientes. La cuestión básica gira alrededor de la idea de que las bebidas alcohólicas son drogas, tal como son consumidas y por el efecto que producen en muchos jóvenes.

¿Cómo consumen alcohol los chicos?

Debido a que el alcohol puede ser ingerido en cantidades, ocasiones y ambientes variados, hay que considerar diversas variables. Cuando el alcohol se vuelve el motivo de la reunión (se reúnen para tomar), como pasa en tantas ocasiones, algo está fallando en la vida social de los jóvenes. Los adolescentes tienden a consumir alcohol afuera de sus casas, rápidamente, sin preocuparse por el efecto, incluso buscando intoxicarse y perdiendo la claridad sobre cuán intoxicados llegan a estar. Los jóvenes experimentan los efectos tóxicos del alcohol, tales como dolores de cabeza, mareos y náuseas. Los que no han tomado por un tiempo suficientemente largo como para desarrollar una verdadera dependencia física en general no padecen síntomas orgánicos relacionados con la abstinencia. Los que toman bastante en el fin de semana pueden tener el sueño alterado en las dos o tres noches siguientes de sobriedad. La tolerancia o acostumbramiento (necesidad de mayor cantidad para producir el mismo efecto) se desarrolla rápidamente; contribuye al incremento en el consumo y conlleva el peligro de un estilo de vida que otorga más importancia al consumo y que puede llevar a la dependencia. Otro problema relacionado con el consumo de alcohol es la tendencia a usar otras drogas, ya sea por presión del grupo, por la disminución del control o las inhibiciones, o por la búsqueda de nuevas sensaciones. En combinación con otras drogas, se producen efectos potencializados (una incrementa el efecto del otro como depresor) o contradictorios (sus efectos son opuestos y producen un shock al organismo), más peligrosos que los de cada droga por separado.

Montajes

Wiki

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Medios de Transporte

Medios de Transporte

Avión: o conicudo como el punto (del francés avion,[1] y éste como forma aumentativa del latín avis, ave), también denominado aeroplano, es un aerodino de ala fija, o aeronave con mayor densidad que el aire, provisto de alas y un espacio de carga capaz de volar, impulsado por uno o más motores. Los aeroplanos incluyen a los monoplanos, biplanos y triplanos. Los aeroplanos sin motor, diseñados por primera vez por el Ing. Angel Lascurain y Osio, se han mantenido desde los inicios de la aviación para aviación deportiva y en la segunda guerra mundial para transporte de tropas, se denominan planeadores o veleros.

Cohete: Un cohete es un vehículo, aeronave o nave espacial que obtiene su empuje por la reacción de la expulsión rápida de gases de combustión desde un motor cohete. A ciertos tipos de cohete se los denomina misil y en este cambio de nombre no interviene el tamaño o potencia, sino que generalmente se llama misil a todo cohete de uso militar con capacidad de ser dirigido o manejado activamente para alcanzar un blanco. Para ESOS usos militares, los cohetes suelen usar propelente sólido y no usan ningún tipo de guía. Los cohetes equipados con cabezas de guerra (en forma de misil) pueden ser disparados por aviones hacia objetivos fijos tales como edificios, o pueden ser lanzados por fuerzas terrestres hacia otros objetivos terrestres. Durante la Guerra Fría existían cohetes no guiados que portaban una carga nuclear, estaban diseñados para atacar formaciones de bombarderos en vuelo

Helicoptero: Un helicóptero es una aeronave que es sustentada y propulsada por uno o más rotores horizontales, cada uno formado por dos o más palas. Los helicópteros están clasificados como aeronaves de alas giratorias para distinguirlos de las aeronaves de ala fija porque los helicópteros crean sustentación con las palas que rotan alrededor de un eje vertical. La palabra «helicóptero» deriva del término francés hélicoptère, acuñado por el pionero de la aviación Gustave Ponton d'Amécourt en 1863 a partir de las palabra griega ελικόπτερος, helix/helik- (hélice) y pteron (ala).La principal ventaja de los helicópteros viene dada por el rotor, que proporciona sustentación sin que la aeronave se esté desplazando, esto permite realizar despegues y aterrizajes verticales sin necesidad de pista.

Tren: serie de vagones o coches conectados a una locomotora que generalmente circulan sobre carriles de riel permanentes para el transporte de mercancías o pasajeros de un lugar a otro. No obstante, también existen trenes de carretera. El ferrocarril puede ir por rieles (trenes convencionales) u otras vías destinadas y diseñadas para la levitación magnética. Pueden tener una o varias locomotoras, pudiendo estar acopladas en cabeza o en configuración push pull (una en cabeza y otra en cola) y vagones, o ser automotores, en cuyo caso los vagones (todos o algunos o solo uno) son autopropulsados. Varía entonces la manera de propulsión de los trenes, principalmente según su utilización.

Metro: sistemas ferroviarios de transporte masivo de pasajeros que operan en las grandes ciudades para unir diversas zonas de su término municipal y sus alrededores más próximos, con alta capacidad y frecuencia, y separados de otros sistemas de transporte. Las redes de metro se construyen frecuentemente soterradas (Madrid), aunque a veces se disponen elevadas (Chicago, Lima) e incluso, en zonas normalmente alejadas del centro o de expansión urbana reciente, a nivel de calle (México, Medellín) pero con plataforma reservada (condición necesaria para ser considerado metro). Estos sistemas operan sobre distintas líneas que componen una red, deteniéndose en estaciones no muy distanciadas entre sí y ubicadas a intervalos generalmente regulares. El servicio es prestado por varias unidades de vagones eléctricos que circulan en una formación sobre rieles.

Autobus: El autobús o bus, (también conocido como ómnibus) es un vehículo diseñado para el transporte de personas. Generalmente es usado en los servicios de transporte público urbano e interurbano, y con trayecto fijo. Su capacidad puede variar entre 10 y 120 pasajeros.

Bicicleta: La bicicleta es un vehículo de transporte personal de propulsión humana, es decir por el propio viajero. Sus componentes básicos son dos ruedas, generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de los pedales que a través de una cadena hace girar un piñón que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseño y configuración básico de la bicicleta ha cambiado poco desde el primer modelo de transmisión de cadena desarrollado alrededor de 1885.

Teleferico: El teleférico es un sistema de transporte aéreo constituido por cabinas colgadas de una serie de cables que se encargan de hacer avanzar a las unidades a través de las estaciones. Cuando las cabinas van por tierra se denomina funicular.

Submarino: Un submarino es un tipo especial de buque capaz de navegar bajo el agua además de la superficie, gracias a un sistema de flotabilidad variable. Usados extensamente por primera vez en la Primera Guerra Mundial, en la actualidad forman parte de todas las armadas importantes. El término «submarino» comprende una amplia gama de tipos de buque, yendo desde los pequeños para dos plazas, que sirven para examinar el fondo del mar y sumergirse pocas horas, hasta los nucleares, que pueden permanecer sumergidos durante año y medio y portar misiles nucleares capaces de destruir varias ciudades. Hay también submarinos especializados, como los de rescate submarino.

Avioneta: Un avión ligero o avioneta es un avión que tiene un peso máximo al despegue de 5.670 kg o menos. Muchas de las aeronaves utilizadas para transporte de mercancías, fotografía aérea, vuelos de esparcimiento y vuelos comerciales de corta duración son avionetas. Normalmente este tipo de aviones no necesitan una pista demasiado larga para aterrizar o despegar.

Monorriel: El término monorraíl o monorriel[1] se usa para describir los sistemas de transporte en los que los vagones están suspendidos o se desplazan sobre una estructura de un solo raíl para transportar mercancías o personas.

Tranvia: Un tranvía (del inglés tramway, lit. "vía de rieles planos"), también llamado por su anglicismo tram, es un medio de transporte de pasajeros que circula sobre rieles y por la superficie en áreas urbanas, en las propias calles, sin separación del resto de la vía ni senda o sector reservado. En algunos casos la vía férrea del tranvía puede transitar por vías públicas exclusivas y hasta cubrirse de césped, integrándola aún más al paisaje urbano.

Caminata: Correr es la manera más rápida de desplazamiento a pie de un animal o de una persona. A la acción y efecto de correr se denomina carrera. Se define deportivamente como un paso en el cual en un determinado momento ninguna de las extremidades motrices se encuentran en contacto con el suelo. Es una forma tanto de ejercicio aeróbico como anaeróbico. Las carreras a pie son eventos para determinar cuál de los competidores corre una cierta distancia en el menor tiempo. En la actualidad, los eventos de carrera a pie constituyen el núcleo del atletismo. Correr es un proceso complejo y coordinado que involucra a todo el cuerpo. Cada ser humano corre de una manera diferente, pero ciertos aspectos generales de los movimientos de la carrera son comunes.

Escalera electrica: Una escalera mecánica o eléctrica es un dispositivo de transporte, que consiste en una escalera inclinada, cuyos escalones se mueven hacia arriba o hacia abajo. Fue inventada en 1897 por Jesse Reno, en Nueva York, Estados Unidos. Charles Seeberger desarrolló aún más las ideas de Wheeler que, juntamente con la Otis Elevator Company, usaron las mejores ideas de Reno y de Seeberger. El resultado fue la creación de la escalera mecánica moderna.

Motocicleta: Una motocicleta, comúnmente conocida en castellano con la abreviatura moto, es un vehículo de dos ruedas, impulsado por un motor que acciona la rueda trasera, salvo raras excepciones. El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera. Pueden transportar hasta dos personas, y tres si están dotadas de sidecar.








El internet

Internet

 

 

•  ¿ Que es el internet?

Es un conjunto descentralizado de redes de comunicación interconectadas que utilizan la familia de protocolos TCP/IP, garantizando que las redes físicas heterogéneas que la componen funcionen como una red lógica única, de alcance mundial.  Ésta fue un desarrollo posterior (1990) y utiliza Internet como medio de transmisión.

 

• Explique el origen y fines del internet

Sus orígenes se remontan a 1969, cuando se estableció la primera conexión de computadoras, conocida como ARPANET, entre tres universidades en California y una en Utah, Estados Unidos. Sus fines son comunicacion a todo nivel mundial mediante mensajes de textos y auditivos, venta de servicios, entretenimiento, etc.

• ¿Que significa www?

 Uno de los servicios que más éxito ha tenido en Internet ha sido la World Wide Web (WWW, o "la Web"), hasta tal punto que es habitual la confusión entre ambos términos. La WWW es un conjunto de protocolos que permite, de forma sencilla, la consulta remota de archivos de hipertexto.

• ¿Que es y cual es el uso del @?

La arroba (@) es un símbolo utilizado en las direcciones de correo electrónico para separar el nombre del usuario del nombre del dominio, ambos necesarios para transmitir los emails. Por ejemplo, la dirección de email administrador@masadelante.com indica que el usuario administrador recibe correo electrónico "en" el dominio masadelante.com. El símbolo arroba tiene distintos nombres segun el país.

• ¿Que es un sitio web?

Un sitio web es una colección de páginas web relacionadas y comunes a un dominio de Internet o subdominio en la World Wide Web en Internet. Una página web es un documento HTML/XHTML que es accesible generalmente mediante el protocolo HTTP de Internet. Todos los sitios web públicamente accesibles constituyen una gigantesca World Wide Web de información (un gigantesco entramado de recursos de alcance mundial). A las páginas de un sitio web se accede frecuentemente a través de un URL raíz común llamado portada, que normalmente reside en el mismo servidor físico. Los URL organizan las páginas en una jerarquía, aunque los hiperenlaces entre ellas controlan más particularmente cómo el lector percibe la estructura general y cómo el tráfico web fluye entre las diferentes partes de los sitios. Algunos sitios web requieren una subscripción para acceder a algunos o todos sus contenidos. Ejemplos de sitios con subscripción incluyen muchos portales de pornografía en Internet, algunos sitios de noticias, sitios de juegos, foros, servicios de correo electrónico basados en web, sitios que proporcionan datos de bolsa de valores e información económica en tiempo real, etc.

• ¿Caracteristicas de una pagina web?

• Información que responda exactamente a lo que sus clientes desean saber.

• Incluir literatura técnica
  
  
• Informar sobre tendencias en la industria
  
  
• Publicar oportunidades de empleo
  
  
• Hablar sobre los objetivos estratégicos del negocio
  
  
• Listar los contactos clave dentro de su empresa
  
  
• Incluir una lista completa de sus productos
  
  
• Informar sobre los horarios de entrega, garantías y asistencia técnica que se ofrece
  
  
• Explicar cómo el producto es empacado y el sistema de transporte usado

• Pasos para seleccionar una pagina web.

1. Pensar antes de buscar
2. Haz que los motores de búsqueda trabajen para tí
3. No creas todo lo que lees 
4.Los motores de búsqueda no son siempre los mejores lugares para comenzar una búsqueda en línea
5. Prueba con varios motores de búsqueda, no solamente uno
6. Busca en profundidad; los mejores resultados no son siempre los primeros
7. Revisar si ¿Están los avisos claramente diferenciados en el sitio, o se hacen pasar como información?
8. ¿Cuándo fue la información escrita o revisada por última vez?

• Que es un blog?

Un blog, (también se conocen como weblog o bitácora), es un sitio web que recopila cronológicamente textos o artículos de uno o varios autores, apareciendo primero el más reciente.
Habitualmente, en cada artículo, los lectores pueden escribir sus comentarios y el autor darles respuesta, de forma que es posible establecer un diálogo.
El uso o temática de cada blog es particular, los hay de tipo personal, periodístico, empresarial o corporativo, tecnológico, educativo, etc.

 

La particula de Dios

                                                       ¿Qué es la partícula de Dios?

Esta partícula es la última pieza que falta en el Modelo Estándar, la teoría que describe la formación básica del universo. Las otras 11 partículas que se predecían en el modelo ya se han encontrado, y hallar el Higgs validaría el modelo. Descartarla o encontrar algo más exótico obligaría a revisar nuestra comprensión de cómo se estructura el universo.

Los científicos creen que en la primera billonésima de segundo tras el Big Bang, el universo era una gran sopa de partículas avanzando en distintas direcciones a la velocidad de la luz, sin ninguna masa apreciable. Fue a través de su interacción con el campo de Higgs como ganaron masa y, con el tiempo, formaron el universo.


Algunas partículas, como los fotones que componen la luz, no se ven afectadas por él y por lo tanto no tienen masa. A otras las cubre, produciendo un efecto similar al de los cereales reunidos en una cuchara.

Imaginen a George Clooney (la partícula) caminando por la calle con un séquito de periodistas (el campo de Higgs) que le rodean. Un tipo normal en la misma calle (un fotón) no recibe ninguna atención de los paparazzi y sigue con su vida. La partícula de Higgs es el rastro que deja el campo, comparable a una pestaña de uno de los fotógrafos. Esa partícula es teórica, y su existencia fue propuesta en 1964 por seis físicos, entre los que estaba el británico Peter Higgs.
Su búsqueda comenzó a principios de los 80, primero en el ahora cerrado colisionador de partículas Tevatron del Fermilab, cerca de Chicago, y más tarde en una máquina similar en el CERN. La investigación se intensificó a partir de 2010, cuando se puso en marcha el Gran Colisionador de Hadrones del centro europeo.